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Aditivo de aceite para preservar las características de los motores de gasolina nuevos con kilometraje inferior a 50.000 kilómetros.
Puede utilizarse también para motores GNC y GLP.
El aditivo crea una capa protectora en las superficies de fricción.
Reduce suficientemente la velocidad de desgaste y mantiene la compresión, potencia, aceleración, bajo consumo de combustible, evita la quema de aceite.
La aplicación temprana extiende la vida útil del motor y protege el motor de averías en situaciones de emergencia.
Aditivo de aceite para restaurar el rendimiento de los motores de gasolina de los turismos con kilometraje superior a 50.000 kilómetros.
Puede utilizarse también para motores GNC y GLP.
Al restaurar las superficies de fricción desgastadas, el aditivo aumenta la compresión, la potencia, la aceleración, reduce el consumo de combustible.
También reduce la velocidad de desgaste y prolonga la vida útil del motor y protege el motor de averías en situaciones de emergencia.
Adecuado para todos los tipos y diseños de motores, incluidos los turboalimentados.
No cambia las propiedades del aceite y actúa solo sobre superficies metálicas.
Aditivo de aceite de transmisión para restaurar los parámetros de funcionamiento de las cajas de cambios automáticas y CVT.
El compuesto reduce el ruido y las vibraciones, elimina los tirones al cambiar de marcha, en CVT - restaura las superficies de los conos y evita el deslizamiento de la cadena.
El compuesto AGSB es compatible con todas las marcas de aceite de transmisión o ATF.
Es químicamente neutro y no cambia las propiedades del aceite.
El aditivo (compuesto) MOTOTEC-2 de ATOMIUM está diseñado para restaurar y proteger del desgaste los motores de dos tiempos de motocicletas, ciclomotores, vehículos todo terreno, grúas, motos de nieve, quitanieves y otras motocicletas de dos tiempos.
Lavado a largo plazo ATOMIUM APROHIM ENGINE FLUSH 200 km: está diseñado para limpiar las superficies internas del motor de depósitos de larga duración, elimina el lodo negro y otros contaminantes y depósitos.
El enjuague pertenece a la clase de limpiadores "suaves", que requieren un cierto tiempo de acción.
Es por eso que se debe agregar lavado al sistema de aceite aproximadamente 200 kilómetros antes del cambio de aceite planificado.
Este kilometraje y, en consecuencia, las horas del motor serán suficientes para una limpieza eficaz, pero al mismo tiempo gradual y segura.
Enjuague del motor:
* disuelve consistentemente la contaminación por el flujo de aceite entrante,
* no permite la formación de grumos y coágulos suspendidos en el aceite.
Aditivo de aceite para restaurar las características de los motores de cuatro tiempos de motocicletas, scooters, cortadoras de césped, generadores eléctricos, etc.
Al restaurar las superficies de fricción desgastadas, el compuesto aumenta la compresión, la potencia, la aceleración, reduce el consumo de combustible y la quema de aceite.
También reduce la velocidad de desgaste y prolonga la vida útil del motor y protege el motor de averías en situaciones de emergencia.
Apto para todos los tipos y diseños de motores.
No cambia las propiedades del aceite y actúa solo sobre superficies metálicas.
El aditivo está diseñado para proteger contra el desgaste, extender la vida útil y restaurar las características de los motores diesel con un volumen de trabajo de más de 8 litros (8000 cm3) durante el funcionamiento normal.
Composición del lubricante Atomium МАХ 200 se aplica en motores de gasolina, motores de GLP y motores diesel con un volumen de cilindros (cilindrada del motor) de 8 L (8000 cc). El consumo se calcula a razón de 5-7 ml de lubricante por 1 L de aceite de motor.
Aditivo de aceite para restaurar el nivel de presión de salida de la bomba de alta presión de un sistema de combustible diesel.
La restauración de la superficie del émbolo de la bomba aumenta la tasa de aumento de presión, mejora la inyección y, por lo tanto, proporciona una mejor potencia y eficiencia del motor.
También extiende la vida útil de la bomba.
Adecuado para todo tipo de construcción de bombas y sistemas de combustible, incluido el "Common Rail".
El aditivo (compuesto) "MAX HYDRAULICS" crea condiciones bajo las cuales aparece una capa protectora de metal con una estructura especial en las superficies de fricción. Esta capa restaura parcialmente las dimensiones y la geometría de las piezas desgastadas, optimiza los espacios en los pares de fricción y retiene más aceite en la superficie de las piezas.
Aditivo de aceite para restaurar el nivel de presión de salida de la bomba de dirección asistida hidráulica. Proporciona un trabajo suave de todo el mecanismo, elimina ruidos, vibraciones y facilita la rotación del volante. También extiende la vida útil de la bomba. Adecuado para todo tipo de construcción de bombas y compatible con todas las marcas de fluido HPS.
Aditivo de aceite para restaurar los parámetros de funcionamiento de reductores mecánicos de todo tipo.
También es adecuado para cajas de cambios sin embrague semiautomáticas, ya que utilizan el mismo tipo de mecanismo de transmisión de par.
El aditivo MGSB reduce el ruido y las vibraciones, facilita el cambio de marcha y reduce las pérdidas de energía en los mecanismos.
El aditivo MGSB es compatible con todas las marcas de aceite de transmisión.
Es químicamente neutro y no cambia las propiedades del aceite.
El aditivo está diseñado para proteger contra el desgaste, extender la vida útil y restaurar las características de las cajas de cambios mecánicas, cajas de transferencia y cajas de cambios de camiones y equipos especiales durante el funcionamiento normal.
Aditivo de aceite para restaurar las características de funcionamiento de las cajas de transferencia mecánicas: diferenciales delanteros y traseros, cajas de transferencia y otros mecanismos de engranajes.
El aditivo (compuesto) afecta las superficies de fricción de los engranajes y, por lo tanto, es adecuado para todo tipo de diferenciales: abiertos y bloqueados, diferenciales torsen, diferenciales de deslizamiento limitado y otros.
Apto para tractores y electrodomésticos especiales con cajas de cambios mecánicas.
El aditivo restaura las superficies de fricción, lo que elimina ruidos (zumbidos o gemidos) y vibraciones.
El aditivo reductor es compatible con todas las marcas de aceite de transmisión.
Es químicamente neutro y no cambia las propiedades del aceite.
Aditivo de aceite para mantener las características de rendimiento y reducir el desgaste de cualquier tipo de motor tras su tratamiento completo con otros compuestos de la serie Active.
Debe agregarse al aceite de motor después de cada cambio de aceite.
Restaura la capa protectora en las superficies de fricción sobre la marcha y, por lo tanto: reduce significativamente la velocidad de desgaste, prolonga la vida útil del motor, mantiene la compresión, quema de combustible altamente eficiente y, por lo tanto, shuve potencia, aceleración y bajo consumo de combustible.
Active Regular diseñado para mantener la capa protectora, pero no es capaz de restaurar un motor desgastado desde cero.
Es adecuado para todos los tipos y diseños de motores, incluidos los turboalimentados.
Aumenta la compresión, la potencia, la aceleración, reduce el consumo de combustible.
También reduce la velocidad de desgaste y prolonga la vida útil del motor y protege el motor de averías en situaciones de emergencia.
Adecuado para todos los tipos y diseños de motores, incluidos los turboalimentados.
No cambia las propiedades del aceite y actúa solo sobre superficies metálicas.